Đề xuất hoán cải xe máy xăng thành Hybrid: Ý tưởng "xanh" và những rào cản pháp lý

Thứ ba - 04/11/2025 10:53

Sở Xây dựng TP.HCM đã gửi đề xuất tới Cục Đăng kiểm Việt Nam về giải pháp chuyển đổi động cơ điện song song với động cơ xăng cho xe máy cũ. Ý tưởng này nhằm mục đích tận dụng phương tiện cũ còn tốt, giảm gánh nặng vốn cho người dân khi chuyển đổi sang xe điện hoàn toàn, qua đó góp phần đẩy nhanh mục tiêu Net Zero 2050 của Chính phủ.

Giải pháp kỹ thuật từ đơn vị đề xuất

Đơn vị đề xuất khẳng định đã nghiên cứu, ứng dụng thực tiễn và đăng ký sở hữu trí tuệ cho sáng chế này.

Loại pin sử dụng: Pin natri – ion, được giới thiệu là an toàn, không cháy nổ và chịu được va đập.
Thời gian chuyển đổi: Chỉ mất khoảng 15 phút.
Giá thành ước tính: 8 triệu đồng (nếu sản xuất số lượng lớn).
Hiện trạng: Sản phẩm đã chạy thử nghiệm, hoàn thành và chỉ còn chờ hành lang pháp lý để thương mại hóa.

Ý kiến từ chuyên gia: Khó khả thi về mặt kỹ thuật và kinh tế

Đề xuất này nhận được nhiều ý kiến trái chiều, mặc dù được Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô hành khách TP.HCM Lê Trung Tính ủng hộ vì tính tận dụng và phù hợp với mục tiêu giảm phát thải.

Chuyên gia	Quan điểm và Thách thức
Ông Nguyễn Minh Châu (Chuyên gia ô tô, xe máy)	Khó khăn lớn: Chưa có hành lang pháp lý và tiêu chuẩn an toàn. Hoán cải đòi hỏi thay thế nhiều chi tiết do kết cấu và hệ thống điều khiển của xe xăng và xe điện khác nhau (vị trí pin, hộp điều khiển). Nếu thực hiện bởi đơn vị kém năng lực, nguy cơ cháy nổ và mất an toàn rất cao. Cần nghiên cứu kỹ lưỡng, lấy ý kiến nhà sản xuất.
Trung tâm Đăng kiểm (Đại diện)	Thủ tục phức tạp: Việc thay thế động cơ cho xe máy sẽ liên quan đến nhiều thủ tục nghiệm thu, cấp giấy phép, đăng ký xe mới, tương tự quy trình phức tạp của ô tô. Quy trình phải chặt chẽ nhưng gọn nhẹ mới mong được người dân ủng hộ.
Ông Nguyễn Minh Đồng (Chuyên gia ô tô, xe máy)	Không khả thi về kinh tế: Chi phí cho pin rất cao. Người dân có thể sắm luôn xe điện mới thay vì mua bộ chuyển đổi. Việc gắn pin an toàn lên xe xăng rất phức tạp, cần thiết kế kỹ thuật rõ ràng và quy trình kiểm nghiệm chặt chẽ.

Rào cản pháp lý hiện tại

Lãnh đạo Cục Đăng kiểm cho biết đã nhận được văn bản của Sở Xây dựng TP.HCM và đang nghiên cứu.

Đối với xe máy: Hiện tại, chưa có quy định cụ thể về việc cải tạo/hoán cải mô tô, xe gắn máy chạy xăng sang động cơ điện. Mọi hoạt động thử nghiệm, đánh giá đang thiếu hành lang pháp lý để triển khai chính thức.
Đối với ô tô (Bước mở đường): Cục Đăng kiểm đang dự thảo thông tư cho phép chuyển đổi xe xăng/dầu sang động cơ điện. Yêu cầu là công suất động cơ mới phải nằm trong khoảng 90%-120% so với động cơ gốc, và hệ thống điện phải đáp ứng các yêu cầu về an toàn kỹ thuật.

Đề xuất này là một hướng đi tích cực nhưng cần phải có quy trình hoán cải chuẩn hóa, cơ sở pháp lý rõ ràng để đảm bảo an toàn kỹ thuật và nhận được sự ủng hộ rộng rãi từ người dân.