Dừng, đỗ xe sai quy định ở Nha Trang: Báo động về ý thức giao thông và giải pháp lâu dài để xây dựng đô thị văn minh

Hàng trăm trường hợp vi phạm bị xử lý, vẫn chưa đủ sức răn đe

Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) - Công an tỉnh Khánh Hòa, thời gian gần đây, số lượng phản ánh từ người dân qua kênh Zalo và các nền tảng mạng xã hội về việc các phương tiện, đặc biệt là ô tô cá nhân và xe dịch vụ, vô tư dừng, đỗ sai quy định đang tăng mạnh. Những hành vi vi phạm thường thấy là đậu xe trên vỉa hè dành cho người đi bộ, dừng xe giữa đường gây cản trở lưu thông, đỗ xe tại các điểm cấm, hoặc trong phạm vi 5m từ ngã ba, ngã tư – những khu vực có nguy cơ xảy ra tai nạn cao.

Dữ liệu từ lực lượng CSGT cho biết, chỉ trong vài tháng gần đây, hàng trăm trường hợp vi phạm đã bị xử phạt, chủ yếu tại các tuyến đường trung tâm như Hùng Vương, Nguyễn Thiện Thuật, Trần Phú, Nguyễn Thị Minh Khai, cũng như quanh khu vực trường học, chợ dân sinh, chung cư cao tầng.

Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện có thể bị xử phạt lên đến 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe tùy theo mức độ vi phạm. Tuy nhiên, nhiều người vẫn phớt lờ quy định, coi việc nộp phạt như một khoản phí “chấp nhận được”, phản ánh một thực trạng đáng lo ngại về ý thức tuân thủ pháp luật giao thông trong cộng đồng.

Lực lượng chức năng: Tăng cường kiểm tra, kết hợp công nghệ và phản ánh từ người dân

Trước thực trạng này, chính quyền thành phố và Công an tỉnh Khánh Hòa đã triển khai nhiều biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả giám sát và xử lý vi phạm. Trong đó, lực lượng CSGT đã tăng cường tuần tra, kiểm soát thường xuyên tại các điểm nóng, đồng thời ứng dụng hệ thống camera giám sát giao thông tại các khu vực đông đúc để ghi hình và xử phạt nguội.

Đáng chú ý, sự phối hợp từ người dân thông qua các đoạn video, hình ảnh gửi về qua Zalo đã trở thành một trong những công cụ hỗ trợ hiệu quả, giúp lực lượng chức năng phát hiện kịp thời các hành vi vi phạm. Đây được xem là một minh chứng cho thấy vai trò của cộng đồng trong bảo vệ môi trường giao thông đô thị.

Tuyên truyền và giáo dục: Giải pháp bền vững trong thay đổi hành vi

Tuy xử phạt là cần thiết, nhưng chỉ xử phạt thì chưa đủ để thay đổi hành vi lâu dài. Phòng CSGT cũng xác định rõ rằng nâng cao ý thức người điều khiển phương tiện mới là chìa khóa để giải quyết triệt để tình trạng này. Do đó, các chiến dịch tuyên truyền, phổ biến pháp luật giao thông đã được đẩy mạnh dưới nhiều hình thức.

Từ việc phát tờ rơi, tổ chức buổi nói chuyện tại khu dân cư, đến truyền thông qua mạng xã hội, báo chí, các cơ quan chức năng đang nỗ lực lan tỏa thông điệp về trách nhiệm của mỗi cá nhân trong xây dựng đô thị văn minh, an toàn.

Bên cạnh đó, việc phối hợp với các doanh nghiệp vận tải, trường học, bến xe, trung tâm đào tạo lái xe… để tổ chức các buổi tập huấn, giáo dục định kỳ về an toàn giao thông được xem là giải pháp căn cơ. Những đối tượng cần đặc biệt lưu tâm bao gồm tài xế xe khách, xe công nghệ, người mới học lái và học sinh - sinh viên.

Trách nhiệm không của riêng ai: Giao thông văn minh cần cả cộng đồng hành động

Một đô thị hiện đại và đáng sống không chỉ đến từ cơ sở hạ tầng tốt mà còn được quyết định bởi cách cư xử có trách nhiệm của người dân với cộng đồng. Việc dừng, đỗ xe đúng quy định là hành vi nhỏ, nhưng ảnh hưởng lớn đến an toàn, hiệu quả giao thông và bộ mặt của thành phố.

Lãnh đạo Phòng CSGT khuyến cáo, người dân và du khách cần đặc biệt chú ý khi lưu thông, dừng xe trên các tuyến đường hẹp, trước cổng trường học, chợ, khu dân cư đông đúc – nơi dễ phát sinh va chạm, ùn tắc. Việc tuân thủ đúng luật sẽ không chỉ giúp bản thân tránh bị xử phạt, mà còn góp phần lan tỏa lối sống có trách nhiệm trong xã hội.

Hướng đến một Nha Trang văn minh, an toàn và thân thiện

Với vai trò là trung tâm du lịch trọng điểm quốc gia, Nha Trang cần sớm giải quyết triệt để các tồn tại liên quan đến trật tự giao thông để giữ gìn hình ảnh thành phố trong mắt du khách. Hệ thống pháp luật, thiết bị giám sát và biện pháp chế tài đã có – vấn đề còn lại là ý thức và hành động của mỗi người dân, mỗi người lái xe.

Chỉ khi mọi tầng lớp trong xã hội cùng chung tay – từ cơ quan chức năng, cộng đồng, đến từng cá nhân tham gia giao thông – thì việc xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và hiệu quả mới thực sự trở thành hiện thực lâu dài.